Auto

0

SuperAmerica, the land of the fins!!

Με αφορμή μία και μοναδική Ferrari 250GT SWB speciale που κατασκευάστηκε για ένα φίλο του Enzo ονόματι Enrico Wax που διαβασαμε στο Car Arena* , και από link σε link θα σας γραψω μία ιστορία σαν παραμυθάκι για μία άλλη μοναδική Ferrari. Τόσο unique που δεν την αναγνωρίζεις ως ferrrari με την 1η ματιά. Πρόκειται…

0

Η Ασύγκριτη Lancia Stratos! (VIDEO)

Όλοι γνωρίζουμε τον άρρηκτο δεσμό της Lancia με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally, μία ιστορία που κρατάει από την εποχή της Fulvia HF και τις νίκες του Sandro Munari. Η πραγματική καθολική επικράτηση της Lancia ως ο πλέον πολυνίκης κατασκευαστής στο στίβο των Rally, ως η ομάδα-στόχος όλων των υπόλοιπων συμμετεχόντων ξεκίνησε από τότε που εκίνησε…

2

Όταν η Scuderia απείλησε πραγματικά(?) να εγκαταλείψει την F1

Όσοι θυμούνται την εποχή ας κάνουν ένα άλμα πίσω στο χρόνο, οι υπόλοιποι ας το φανταστούν… Είμαστε στις αρχές του 1985, ακούμε Money for nothing των Dire Straits, επίσης είναι της μόδας η παρμανάντ και οι βάτες, η Ferrari βγάζει Testarossa και ταχύτερος πιλότος και μετέπειτα Πρωταθλητής στην Formula 1 είναι ο Alain Prost με McLaren ενώ η…

0

Ferrari 288 GTO ‘Cavallo Volante’ Bonneville Record (ΦΩΤΟ-VIDEO)

O χώρος του αυτοκινήτου είναι γεμάτος από περίεργες ιστορίες. Ιστορίες που αν ειπωθούν από το σωστό στόμα και στα σωστά αυτιά μοιάζουν με μύθους, παραμύθια σωστά! Πόσο πιο περίεργη μπορεί να γίνει μια ιστορία αν ξεκινήσει ως όνειρο που ξεπήδησε μέσα από μία αααάλλη ιστορία???? Το παραμύθι λοιπόν που θα σας διηγηθώ περιγράφει την προσπάθεια…

0

Z

Η σειρά παραγωγής 105/115 συνίστατο σε πολλά μοντέλα, ετερόκλητα σε σχεδιασμό και δυναμική, μια και ήταν σχεδιασμένα από διαφορετικούς οίκους, με μόνη τη Giulia να είναι αμιγές προϊόν του Portello (μετέπειτα Arese), Η γκάμα στα 1300cc στα τέλη του ’60 περιείχε Spider, GT Junior και Giulia, καλύπτοντας σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες της αγοράς, κάτι…

2

Ιστορίας το ανάγνωσμα… Giulia

Όπως και με τα αντίστοιχα Coupe Bertone της σειράς 105/115, η πλατφόρμα της αρχικής Giulia, γέννησε πολλές παραλλαγές, οι οποίες εκτείνονταν από την αρχή της παραγωγής το 1962, και έφτασαν μέχρι το τέλος, 15 χρόνια μετά, το 1977. Η νέα αυτή (για την εποχή) πλατφόρμα θα εξελισσόταν σε μια από τις πρώτες ευέλικτες της αυτοκινητοβιομηχανίας,…

0

Fiat 124 Coupe’: Ο τρίτος σωματοφύλακας

Σχεδόν όλοι οι Ιταλόφιλοι, όταν ερωτηθούν για να επιλέξουν το αγαπημένο τους sport coupe από τη δεκαετία ’65-’75, θα επιλέξουν σχεδόν χωρίς σκέψη την 105 Alfa GT Junior / GTV, ή την θρυλική Lancia Fulvia Coupe. Η έκδοση και ο κυλινδρισμός δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία στην αισθητική προτίμηση, μιας και τα σχήματα έμειναν σε γενικές…

0

Μια υπερμοντέρνα δεσποινίς μόλις 80 ετών…

1935-1937 ALFA 6C 2300 Tipo Aerodinamica Spider 1934. Ο Τεχνικός Διευθυντής της ALFA, και επικεφαλής της ALFA Corse, Vittorio Jano, βλέπει πως το μέλλον των αγωνιστικών αυτοκινήτων θα έχει τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, για συγκέντρωση του βάρους ανάμεσα στο μετατρόχιο, όπως πρωτοέκανε η Auto Union. Αυτό βοηθούσε στην κατανομή, τη φθορά των ελαστικών, την…

0

Elan + Spider = Experimental Project #5

1980. Η ALFA Romeo βρίσκεται για τρίτη και καθοριστική φορά σε οικονομικό αδιέξοδο. Το φιάσκο του πειράματος AlfaSud, το δαπανηρό, μεγαλεπήβολο και χρονοβόρο κόστος εξέλιξης της πλατφόρμας 116 (Alfetta, Nuova Giulietta), η φυγή του Ing. Busso το 1977, και η αποτυχημένη πορεία στη Formula 1 από το 1978 και ένθεν, έφεραν την εταιρεία σε τέλμα….

0

Fiat 128 – Industry Standard?

  Τι ακριβώς είναι η μηχανική καινοτομία; Και πότε θεωρείται τόσο επαναστατική ώστε να επηρεάσει την παγκόσμια βιομηχανία στο βαθμό που να αποτελέσει κεκτημένο και να υιοθετηθεί από όλους, δημιουργώντας μια νέα σχεδιαστική νοοτροπία;   Έχοντας πλέον στις τάξεις της την χρεοκοπημένη Lancia από το 1969, τον ορισμό της προοδευτικής σκέψης και του μηχανολογικού υπερσχεδιασμού,…

Σελίδα 2 από 41234

© Copyright TheItalianJob.gr | All Rights Reserved