ΙΣΤΟΡΙΕΣ

0

Elan + Spider = Experimental Project #5

1980. Η ALFA Romeo βρίσκεται για τρίτη και καθοριστική φορά σε οικονομικό αδιέξοδο. Το φιάσκο του πειράματος AlfaSud, το δαπανηρό, μεγαλεπήβολο και χρονοβόρο κόστος εξέλιξης της πλατφόρμας 116 (Alfetta, Nuova Giulietta), η φυγή του Ing. Busso το 1977, και η αποτυχημένη πορεία στη Formula 1 από το 1978 και ένθεν, έφεραν την εταιρεία σε τέλμα….

0

Ducati Anniversario 1926 – 2016

Μια πολύ ιδιαίτερη χρονιά, το 2016, κλείνει σε μερικές ώρες το δικό της κεφάλαιο στο βιβλίο των ετών, έχοντας στις παραγράφους της πολλά σημαντικά, ευχάριστα και μη, αλλά σίγουρα μοναδικά γεγονότα. Μια παράγραφο από αυτές θα μελετήσουμε κι εμείς από την στήλη 2Wheels σήμερα με αναφορά σε τι άλλο? Στην επέτειο των 90 χρόνων από…

0

90 Χρονια Ducati, 90 Χρόνια Πάθος

Η στήλη 2Wheels παραβρέθηκε την περασμένη Κυριακή, 18/12/2016, στο οινοποιείο Αναγνώστου, στο Κορωπί, με αφορμή τον εορτασμό των 90 Χρόνων από την ίδρυση της Ducati. Την διοργάνωση της εκδήλωσης επιμελήθηκε το DUCATI HELLAS CLUB 1990 με αρκετούς και σημαντικούς καλεσμένους, όμορφες μοτοσυκλέτες αλλά και άφθονο κρασί. Ανάμεσα σε όλους εμάς, τους λάτρεις της Ιταλικής μοτοσυκλέτας,…

0

Fiat 128 – Industry Standard?

  Τι ακριβώς είναι η μηχανική καινοτομία; Και πότε θεωρείται τόσο επαναστατική ώστε να επηρεάσει την παγκόσμια βιομηχανία στο βαθμό που να αποτελέσει κεκτημένο και να υιοθετηθεί από όλους, δημιουργώντας μια νέα σχεδιαστική νοοτροπία;   Έχοντας πλέον στις τάξεις της την χρεοκοπημένη Lancia από το 1969, τον ορισμό της προοδευτικής σκέψης και του μηχανολογικού υπερσχεδιασμού,…

0

Alfa Romeo 164 Procar: ευκαιρία να τη δειτε από κοντά

Η ιστορία της 164 Procar ξεκινά πίσω στο 1985 όταν η Alfa Romeo θέλησε να επιστρέψει στη Formula 1 κι έτσι η τότε διοίκηση αποφάσισε ότι θα κατασκεύαζαν ένα νέο μοτέρ 3.5 λίτρων που θα τοποθετούταν  στο μονοθέσιο της Γαλλικής Ligier.   Ο Pino D’ Agostino, ένας από τους καλύτερους μηχανικούς στο κόσμο εκείνη την εποχή, ήταν…

0

Μα γιατί τόσοι κύλινδροι;

Όλοι σχεδόν γνωρίζουμε το Coupe’ FIAT, όπως το ονόμασε η ίδια η εταιρεία όταν πρωτοπαρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες το 1993. Όσοι είδαν το πρωτότυπο εντυπωσιάστηκαν από τις ανορθόδοξες και πρωτοποριακές γραμμές του σχεδίου, το οποίο κατάφερε να ξεχωρίσει από οτιδήποτε κυκλοφορούσε στο δρόμο τότε, και εξακολουθεί να γυρνά κεφάλια σήμερα, 22 χρόνια μετά την έναρξη των…

0

Lady in Red (Formerly Grey)

    31 Ιουλίου 1977. Inglewood, California. Μέσα στο κατακαλόκαιρο των πορτοκαλεώνων, ένας ευκατάστατος κύριος παραλαμβάνει μια light grey metallic 2000 Spider Veloce. Αριθμός πλαισίου AR115.41 0001327, πολύ πριν επιβληθούν τα 17ψήφια VIN για την Αμερικάνικη αγορά. Η σειρά 115 έχει τελειώσει εδώ και δύο χρόνια, και τη θέση της έχουν πάρει οι νεοφώτιστες Alfetta…

Εργοστάσιό Autodelta
0

Autodelta: μια ιστορία γεμάτη επιτυχίες

Για όσους ασχολούνται με τη βελτίωση των αυτοκινήτων της Alfa Romeo, στο άκουσμα του ονόματος Autodelta σίγουρα φέρνουν στο μυαλό τους τον βελτιωτικό οίκο με έδρα την Αγγλία ο οποίος και ξεκίνησε τη δραστηριότητα του το 1987 και ουδεμία σχέση έχει με την αρχέτυπη εφεδρική εταιρία της Alfa Romeo.   Όμως, το όνομα Autodelta έχει μια…

0

Γιατί θυσιάζεται η Lancia?

Όλα ωραία και καλά με την Alfa Romeo Giulia, που απ’ ότι φαίνεται τα πάει καλά στις αντιπροσωπείες και μαζεύει παραγγελίες. Καλό μέλλον αναμένεται να έχει και η Stelvio που μπορεί ακόμα και να διπλασιάσει τις πωλήσεις της Alfa στο άμεσο μέλλον (βλέπε Levante για την Maserati και Cayenne–Macan για την Porsche), αλλά κοιτάζοντας τον…

Lancia Dedra Πηγή φωτογραφίας lanciapress.com
0

Lancia Dedra. Τελικά, μου έλειψε.

  Πριν από 10 χρόνια ακριβώς – ΟΚ, στο περίπου – κι ενώ ήμουν φοιτητής στην επαρχία, είχα δώσει ραντεβού με τον πατέρα μου σε μια από τις καφετέριες της περιοχής στην οποία σπούδαζα. Τον περίμενα γνωρίζοντας πως ερχόταν κατευθείαν από την Αθήνα και γι’ αυτό το ραντεβού μας είχε δοθεί σε μια καφετέρια που…

Σελίδα 4 από 6123456

© Copyright TheItalianJob.gr | All Rights Reserved