F1 | SpanishGP | RACE report : Άλλος ένας αγώνας πεταμένος για την Ferrari

Μετά από 2 ημέρες δοκιμαστικών όπου το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στο ανανεωμένο και, όπως αποδείχθηκε όχι αναβαθμισμένο, αεροδυναμικό “πακέτο” της SF-23 οι tifosi [εμείς] μπορούμε να χαρούμε για την 9η θέση του Zhou με την Alfa Romeo.

….

Ο Max Verstappen της Red Bull κυριάρχησε και στο Ισπανικό Grand Prix του 2023 για να διευρύνει το προβάδισμα του τίτλου έναντι του Sergio Perez και των υπολοίπων.
Πήρε την 40η νίκη του στην πίστα όπου είχε πάρει και την 1η του.

Έκανε μια καθαρή εκκίνηση από την pole, δεν ανησύχησε καθόλου από τον Sainz που ξεκινούσε 2ος αλλά σε 13 γύρους είχε ήδη μείνει πίσω 6″.
Έκανε pitstop με άνεση και είχε περιθώριο και για άλλο ένα σε περίπτωση που ο ρυθμός της Mercedes του Hamilton γίνονταν απειλητικός, παρόλη την προειδοποίηση για όρια πίστας. Εν τέλει πήρε ΚΑΙ τον βαθμό του fastest lap με 1:16.330 πετυχαίνοντας την μέγιστη συγκομιδή.

Η βροχή δεν ήρθε ποτέ παρά το γεγονός ότι ο Russell ανέφερε βροχή στην στροφή 5 στον 28ο γύρο, για να συνειδητοποιήσει αργότερα ότι αυτό που έμοιαζε με …υγρό καιρό ήταν απλώς ο ιδρώτας του μέσα στο κράνος!!!!

Ο Lewis Hamilton που στην εκκίνηση είχε και μία επαφή με τον Norris (που είχε χάσει την 3η θέση και έκανε και αλλαγή αεροτομής), είχε στα πρώτα στάδια του αγώνα μετά μία μάχη με τον Lance Stroll της Aston Martin για να τερματίσει δεύτερος μπροστά από τον team mate του στη Mercedes, George Russell, ο οποίος από τη 12η θέση στο grid ανέβηκε τρίτος, στο βάθρο, μεγιστοποιώντας την συγκομιδή βαθμών στο Κατασκευαστών έναντι της Aston Martin. Έμεινε μπροστά από τον 4ο Perez που εκκινούσε 11ος και τον Carlos Sainz που από 2ος έπεσε αμαχητί 5ος.

"Solid" banter ????#SpanishGP @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/fVI52KUfUt

— Formula 1 (@F1) June 4, 2023

Ο Stroll εν τω μεταξύ τερμάτισε 6ος μπροστά από τον πρακτικά …γηπεδούχο Alonso. Η στρατηγική – ίσως στοίχημα εν αναμονή βροχής ?-  της Aston Martin για μαλακά – μαλακά – σκληρά και στους 2 οδηγούς της δεν απέδωσε .
Οι Esteban Ocon, Guanyu Zhou και Pierre Gasly με την 2η Alpine ολοκλήρωσαν την βαθμολογούμενη δεκάδα.

2 βαθμοί στο σακούλι, well done!

Ο Gasly πέρασε 11ος την γραμμή τερματισμού τελικά επωφελήθηκε από την ποινή 5″ του Tsunoda που έπεσε 12ος επειδή εξώθησε τον Zhou εκτός των ορίων της πίστας στην στροφή 9, οπότε πήρε τον τελευταίο βαθμό μπροστά από τον Leclerc.

η φάση στον 59ο γυρο που στοίχησε τους βαθμούς στον TSU

O Charles Leclerc, είχε ξεκινήσει τον αγώνα με σκληρή γόμα από το pit lane μετά από τις αλλαγές που επέλεξε να κάνει η ομάδα αφού ούτως ή άλλως 19ος είχε καταταχθεί στα δοκιμαστικά. Παρόλα αυτά δεν βρήκε ρυθμό και δεν “βολεύτηκε” με τα σκληρά ελαστικά την ίδια ώρα που με αυτά έκανε το καλύτερο stint του ο … Sainz.

Ο αγαπητός Luigi στο pit wall της Scuderia, παρόλα αυτά, επέλεξε να του αλλάξουν τα Hards μόλις στον 17ο γύρο με Softs αλλά να του ξαναβάλουν Hards στον 42ο από τους 66 γύρους για να πάει μέχρι τέλους!!!!!

H δήλωσή του λέει πολλά και τίποτα “...Δυσκολεύομαι να σκεφτώ τι μπορεί να πάει χειρότερα. Ο στόχος είναι να πάμε μόνο καλύτερα από αυτό…“.

Στη βαθμολογία του Οδηγών, ύστερα από 7 αγώνες, ο Verstappen αύξησε το προβάδισμά του στον τίτλο έναντι του Perez στους 53 βαθμούς, ενώ ο Alonso παρέμεινε τρίτος στη βαθμολογία, αν και τώρα μόλις 12 βαθμούς μπροστά από τον Hamilton.

Η Red Bull συνεχίζει να ηγείται της μάχης στο Κατασκευαστών με 287 βαθμούς, αλλά ο πλησιέστερος ανταγωνιστής τους είναι τώρα η Mercedes, η οποία βρίσκεται 135 βαθμούς πίσω , στη δεύτερη θέση , αφού ξεπέρασε την Aston Martin που έπεσε στην τρίτη.

Η F1 σε δύο εβδομάδες κατευθύνεται στο Μόντρεαλ του Καναδά για το #CanadianGP στις 16-18 Ιουνίου.

H τελική εικόνα των pit stops και των στρατηγικών σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει η Pirelli, έχει ως εξής:

Οι 3 πρώτοι μετά τον τερματισμό δήλωσαν

και αυτά ήταν όσα είδαμε και σημειώσαμε από τις οθόνες και τον καναπέ μας,
υψηλή ανάλυση? over & out.

RDV με θέα από τον τοίχο των πρωταθλητών σε λιγότερο από 15 ημέρες

ΚΓ