ΙΣΤΟΡΙΕΣ

0

Η Ασύγκριτη Lancia Stratos! (VIDEO)

Όλοι γνωρίζουμε τον άρρηκτο δεσμό της Lancia με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally, μία ιστορία που κρατάει από την εποχή της Fulvia HF και τις νίκες του Sandro Munari. Η πραγματική καθολική επικράτηση της Lancia ως ο πλέον πολυνίκης κατασκευαστής στο στίβο των Rally, ως η ομάδα-στόχος όλων των υπόλοιπων συμμετεχόντων ξεκίνησε από τότε που εκίνησε…

2

Όταν η Scuderia απείλησε πραγματικά(?) να εγκαταλείψει την F1

Όσοι θυμούνται την εποχή ας κάνουν ένα άλμα πίσω στο χρόνο, οι υπόλοιποι ας το φανταστούν… Είμαστε στις αρχές του 1985, ακούμε Money for nothing των Dire Straits, επίσης είναι της μόδας η παρμανάντ και οι βάτες, η Ferrari βγάζει Testarossa και ταχύτερος πιλότος και μετέπειτα Πρωταθλητής στην Formula 1 είναι ο Alain Prost με McLaren ενώ η…

0

Ferrari 288 GTO ‘Cavallo Volante’ Bonneville Record (ΦΩΤΟ-VIDEO)

O χώρος του αυτοκινήτου είναι γεμάτος από περίεργες ιστορίες. Ιστορίες που αν ειπωθούν από το σωστό στόμα και στα σωστά αυτιά μοιάζουν με μύθους, παραμύθια σωστά! Πόσο πιο περίεργη μπορεί να γίνει μια ιστορία αν ξεκινήσει ως όνειρο που ξεπήδησε μέσα από μία αααάλλη ιστορία???? Το παραμύθι λοιπόν που θα σας διηγηθώ περιγράφει την προσπάθεια…

0

Berardo Taraschi: ο μικρός μεγάλος ήρωας

Πριν 20 χρόνια άφησε την τελευταία πνοή του στο San Giovanni Teatino, κοντά στο Chieti, ένας Ιταλός πιλότος και επιχειρηματίας που ξεκινώντας από την επαρχία του Teramo έφερε το όνομα και τα αυτοκίνητα του σε μια σημαντική θέση στην ιστορία της Αυτοκίνησης της Ιταλίας. Αν γεννηθείς στην Tossiccia (ένα μικρό χωριό στην επαρχία του Teramo…

0

Ήρωες απο τα παλιά: Jean Alesi

Έχει περάσει μια εβδομάδα απο το τελευταίο GP της Monza, το Gran Prix που οι Ιταλοί θέλουν να βλέπουν να κυριεύεται απο πιλότους της Scuderia (αν και εδώ και κάποια χρόνια απουσιάζουν απο την πρώτη θέση), τον αγώνα που κάθε πιλότος της Ferrari περιμένει πως και πως να κερδίσει για να σηκώσει αποφασιστικά το τρόπαιο…

0

Z

Η σειρά παραγωγής 105/115 συνίστατο σε πολλά μοντέλα, ετερόκλητα σε σχεδιασμό και δυναμική, μια και ήταν σχεδιασμένα από διαφορετικούς οίκους, με μόνη τη Giulia να είναι αμιγές προϊόν του Portello (μετέπειτα Arese), Η γκάμα στα 1300cc στα τέλη του ’60 περιείχε Spider, GT Junior και Giulia, καλύπτοντας σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες της αγοράς, κάτι…

0

Addio Nicky….

Αυτός ο γ@μημένος ο Μάιος κατάφερε να πάρει μαζί του άλλο ένα αστέρι του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Όταν πριν από πέντε μέρες μάθαμε για το ατύχημα που είχε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP του 2006, κατά τη διάρκεια προπόνησης με το ποδήλατο του στην Ιταλία, όλοι ελπίσαμε ότι τελικά θα ανάρρωνε από τα τραύματα του και θα επανερχόταν…

2

Ιστορίας το ανάγνωσμα… Giulia

Όπως και με τα αντίστοιχα Coupe Bertone της σειράς 105/115, η πλατφόρμα της αρχικής Giulia, γέννησε πολλές παραλλαγές, οι οποίες εκτείνονταν από την αρχή της παραγωγής το 1962, και έφτασαν μέχρι το τέλος, 15 χρόνια μετά, το 1977. Η νέα αυτή (για την εποχή) πλατφόρμα θα εξελισσόταν σε μια από τις πρώτες ευέλικτες της αυτοκινητοβιομηχανίας,…

0

Fiat 124 Coupe’: Ο τρίτος σωματοφύλακας

Σχεδόν όλοι οι Ιταλόφιλοι, όταν ερωτηθούν για να επιλέξουν το αγαπημένο τους sport coupe από τη δεκαετία ’65-’75, θα επιλέξουν σχεδόν χωρίς σκέψη την 105 Alfa GT Junior / GTV, ή την θρυλική Lancia Fulvia Coupe. Η έκδοση και ο κυλινδρισμός δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία στην αισθητική προτίμηση, μιας και τα σχήματα έμειναν σε γενικές…

0

Μια υπερμοντέρνα δεσποινίς μόλις 80 ετών…

1935-1937 ALFA 6C 2300 Tipo Aerodinamica Spider 1934. Ο Τεχνικός Διευθυντής της ALFA, και επικεφαλής της ALFA Corse, Vittorio Jano, βλέπει πως το μέλλον των αγωνιστικών αυτοκινήτων θα έχει τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, για συγκέντρωση του βάρους ανάμεσα στο μετατρόχιο, όπως πρωτοέκανε η Auto Union. Αυτό βοηθούσε στην κατανομή, τη φθορά των ελαστικών, την…

Σελίδα 3 από 6123456

© Copyright TheItalianJob.gr | All Rights Reserved